ความต้องการชิปหรือเซมิคอนดักเตอร์เหล่านี้เพิ่มสูงขึ้นในช่วงการระบาดของโคโรนาไวรัส เนื่องจากผู้คนแย่งชิงเครื่องเล่นเกม แล็ปท็อป และทีวีเพื่อช่วยให้ผ่านการล็อกดาวน์ ขณะนี้ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จำนวนมาก รวมถึงแล็ปท็อป Chromebook บางรุ่นและคอนโซลรุ่นต่อไป เช่น Xbox Series X และ PlayStation 5 จำหน่ายหมดแล้วหรืออาจมีการจัดส่งที่ยาวนาน

เป็นเพียงหนึ่งในหลายปัจจัยที่ผลักดันความต้องการเซมิคอนดักเตอร์ แต่เมื่ออุปทานยังคงดิ้นรนเพื่อรักษาให้ทัน อุตสาหกรรมรถยนต์ที่พึ่งพาชิปจึงได้รับผลกระทบหนักเป็นพิเศษ

“เราได้เห็นในระยะสั้น อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบอย่างมาก” ไบรซ์ จอห์นสโตน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดกลุ่มยานยนต์ที่ Imagination Technologies นักออกแบบชิป กล่าวกับ CNBC ทางอีเมล “สิ่งนี้เกิดจากวิธีการผลิตแบบทันเวลาพอดีและซัพพลายเชนที่ซับซ้อนอย่างเหลือเชื่อ”

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้เซมิคอนดักเตอร์ในทุกสิ่งตั้งแต่พวงมาลัยพาวเวอร์และเซ็นเซอร์เบรก ไปจนถึงระบบความบันเทิงและกล้องจอดรถ ยิ่งรถฉลาดได้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งใช้ชิปมากขึ้นเท่านั้น

“หากชิปที่ขับเคลื่อนปุ่มหมุนในรถยนต์หรือการเบรกอัตโนมัติล่าช้า ส่วนที่เหลือของรถก็เช่นกัน” จอห์นสโตนกล่าว

ปิดโรงงาน
รถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง General Motors ของสหรัฐ ประกาศเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าจะปิดโรงงาน 3 แห่งและชะลอการผลิตที่หนึ่งในสี่เนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์กล่าวว่าอาจพลาดเป้าหมายในปี 2564

“แม้เราจะพยายามบรรเทาผลกระทบ แต่ปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์จะส่งผลกระทบต่อการผลิตของจีเอ็มในปี 2564” โฆษกของบริษัทกล่าวในแถลงการณ์

“อุปทานเซมิคอนดักเตอร์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกยังคงคล่องตัวมาก” พวกเขากล่าวเสริม “องค์กรซัพพลายเชนของเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับฐานอุปทานของเราเพื่อค้นหาโซลูชันสำหรับข้อกำหนดเซมิคอนดักเตอร์ของซัพพลายเออร์ของเราและเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อ GM”