Nõudlus nende kiipide või pooljuhtide järele on koroonaviiruse pandeemia ajal kasvanud, kui inimesed haarasid mängukonsoole, sülearvuteid ja telereid, et aidata lukustustest üle saada. Nüüd on paljud neist toodetest - sealhulgas teatud Chromebooki sülearvutid ja järgmise põlvkonna konsoolid nagu Xbox Series X ja PlayStation 5 - välja müüdud või nende tarneaeg on pikk.

See on vaid üks paljudest teguritest, mis on juhtinud nõudlust pooljuhtide järele, kuid kuna pakkumine püüab sammu pidada, on see kiibist sõltuv autotööstus eriti tugevalt kannatada saanud.

"Lühemas perspektiivis oleme näinud, et autotööstust on see väga kahjulikult mõjutanud," ütles kiibidisainer Imagination Technologies autotööstuse turundusdirektor Bryce Johnstone e-posti teel CNBC-le. "See tuleneb nende õigeaegsest tootmismetoodikast ja nende uskumatult keerukatest tarneahelatest."

Autotootjad kasutavad pooljuhte kõigis, alates roolivõimendi ja pidurianduritest kuni meelelahutussüsteemide ja parkimiskaamerateni. Mida nutikamad autod saavad, seda rohkem kiipe nad kasutavad.

"Kui autosse sisse lülitatav kiip või automaatpidurdus viivitatakse, siis ka ülejäänud sõiduk," ütles Johnstone.

Suletud autotehased
USA autotööstuse hiiglane General Motors teatas eelmisel kolmapäeval, et suleb pooljuhi puuduse tõttu kolm tehast ja aeglustab tootmist neljandal. Detroiti autotootja ütles, et võib seetõttu kaotada oma 2021. aasta eesmärgid.

"Vaatamata meie leevendamispüüdlustele mõjutab pooljuhtide puudus geneetiliselt muundatud tootmist 2021. aastal," ütles ettevõtte pressiesindaja avalduses.

"Pooljuhtide tarnimine ülemaailmsele autotööstusele on endiselt väga sujuv," lisasid nad. "Meie tarneahela organisatsioon teeb tihedat koostööd meie tarnebaasiga, et leida lahendusi tarnijate pooljuhtide nõuetele ja leevendada GM-i mõju."