これらのチップまたは半導体の需要は、人々が封鎖を乗り越えるのを助けるためにゲーム機、ラップトップ、およびテレビを急上昇させたため、コロナウイルスのパンデミックの間に急増しました。 現在、これらの製品の多く（特定のChromebookノートパソコンやXbox SeriesXやPlayStation5などの次世代コンソールを含む）は売り切れているか、発送に時間がかかる場合があります。

半導体の需要を牽引している要因の1つに過ぎませんが、供給が追いつかないため、特に大きな打撃を受けているのはチップ依存型の自動車産業です。

チップデザイナーのイマジネーションテクノロジーズの自動車セグメントマーケティングディレクターであるブライスジョンストーン氏は、CNBCに電子メールで次のように述べています。 「これは、ジャストインタイム生産の方法論と非常に複雑なサプライチェーンに起因しています。」

自動車メーカーは、パワーステアリングやブレーキセンサーからエンターテインメントシステムやパーキングカメラまで、あらゆるものに半導体を使用しています。 よりスマートな車は、より多くのチップを使用します。

「車内のダイヤルや自動ブレーキに電力を供給するチップが遅れると、車両の他の部分も遅れます」とジョンストーン氏は述べています。

閉鎖された自動車工場
米国の自動車大手ゼネラルモーターズは先週水曜日、半導体不足のために3つの工場を閉鎖し、4分の1で生産を減速すると発表した。 デトロイトの自動車メーカーは、結果として2021年の目標を達成できない可能性があると述べた。

同社の広報担当者は声明のなかで、「緩和努力にもかかわらず、半導体の不足は2021年のGM生産に影響を与えるだろう」と述べた。

「世界の自動車産業への半導体供給は依然として非常に流動的です」と彼らは付け加えました。 「当社のサプライチェーン組織は、サプライベースと緊密に連携して、サプライヤの半導体要件に対するソリューションを見つけ、GMへの影響を軽減しています。」