ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੱਪਾਂ, ਜਾਂ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਲਾਕ ਡਾਉਨਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਗੇਮਜ਼ ਕੰਸੋਲ, ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਟੀ ​​ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮਬੁੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਐਕਸਬਾਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸ ਅਤੇ ਪਲੇਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਵਰਗੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੰਸੋਲ - ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਚਿੱਪ-ਨਿਰਭਰ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਚਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਮੇਜਨੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰਾਇਸ ਜੌਹਨਸਟਨ ਨੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸੀ ਐਨ ਬੀ ਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। “ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਤਿਅੰਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.”

ਕਾਰੀਕਰਤਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ ਵਿਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚੁਸਤ ਕਾਰਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੌਨਸਟੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਡਾਇਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਕਰਨ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨ ਵੀ ਇੰਝ ਹੀ ਹੋਣਗੇ,” ਜੌਹਨਸਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਬੰਦ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੌਦੇ
ਯੂਐਸ ਦੇ ਕਾਰ ਅਲੋਕਿਕ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਤਿੰਨ ਪੌਦੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ ਤੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡੀਟ੍ਰਾਯਟ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ 2021 ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ 2021 ਵਿਚ ਜੀਐਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।

"ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਤਰਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ," ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ. “ਸਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੰਸਥਾ ਸਾਡੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਜੀ.ਐੱਮ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਪਲਾਈ ਬੇਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।”